私たちのバンをキャンピングカーバンに変えるとき、私たちは泥棒と気候保護のためにマウンテンバイクをバンの中に保管することを望みました。私たちはまた、自転車の積み降ろしは繰り返しの多い作業であり、それを単純化することは大いに感謝されることを知っていました！見てみると、Traipsing Aboutのデザインがまさに私たちが探していたものであることがわかりました。ここに私達のキャンピングカーバンへの私達のスライドアウト自転車ラックの適応があります。
このInstructableにすべてのステップをリストしましたが、すべての材料リスト（リンク付き）、ツールなどについては、ここを参照してください。
http://faroutride.com/slide-out-bike-rack/
私たちはこれが助けになることを願っています、あなたがそれのように感じるならば質問をすることを躊躇しないでください！
乾杯！
用品：
ステップ1：このプロジェクトに必要な資料
- Baltic Birch合板シート、5 x 5 '、厚さ½ "
- 引き出しスライド、48インチフルエクステンション、500LBS容量。ロックイン/ロックアウト機能付きを推奨
- フォークマウント：
- 15 / 20mm軸：デルタバイクヒッチ
- 9 mm（QR）axis：サンライトバイクヒッチ
- コーナーブレース、2インチ×2インチ
- コーナーブレース、20 mm x 20 mm
- 木ねじ、長さ#4 x 1in
- 木ねじ、#8 x1¼の長さ
- Titebond III防水ウッド接着剤
- ワトコデンマークオイル
- ポリウレタンコーティング
ステップ2：トレイ
トレイの寸法は、長さ60インチ×幅19インチ×高さ3インチ（1/2インチのバルトバーチ合板製）です。これは、横に前輪がある2台のマウンテンバイクに十分なスペースを提供します。 （フォークによっては、前輪の軸がバイクの左側または右側から外れています。クイックリリースを取り外すのに十分なスペースがあることを確認してください）。
これは、バン上で最も簡単な木工プロジェクトの1つです…合板シートを所定のサイズにカットしてから、接着剤でネジ止めするだけです。接着剤は合板シート間の接着を提供し、接着剤が硬化している間ネジはすべてを一緒に保持します。
私達は#4ネジ（長さ1インチ）とTitebond III Waterproof Wood Glueを使いました。
*バイクが反対方向を向いている場合、トレイの幅（19インチ）はおそらく17インチに減少する可能性がありますが、トレイも自転車のギア（靴、シャツ、手袋など）を置くのに非常に便利です。 ！私たちは最終的にバイクのラックへの取り付け方法を（同じ方向を向くように）変更することにしました。
ステップ3：構造
構造の寸法は、長さ48インチ、高さ4インチ（½インチのバルトバーチ合板製）です。スライドアウト式の自転車ラックは、#8の木ねじでバンの床の合板（ビニール製の床の下）に取り付けられています。荷物をトレイからバンに移すために、12インチから13インチごとに2インチ×2インチのコーナーブレースを使用しました。マウンテンバイクはそれほど重くはありませんが、拡張されたラックに座っているゲストは大変な負荷がかかります…それを念頭に置いておく必要がありました。
私達はまた追加の保持力のために内側に小さい20mm x 20mm角ブレースを追加しました。
ステップ4：エクステンションスライド
引き出しの長さを48インチ延長したかったのですが、これまでの経験から、これは良い考えだったと言えます。自転車の積み降ろしがとても簡単になります。それはまたトレイルヘッドで「すごい！」ファクタを持ってきて、良い会話スターターです:)
エクステンションスライドを購入するときは、必ずロック機能のあるスライドを選択してください。ロック装置は、引き出しを完全に引き出した状態または完全に正しい位置に保ちます。バンは平準化されることはありません…
エクステンションスライドを取り付けるには、まずスライドをトレイに取り付けます。それから、私達は構造を床（まだねじ止めされていない）とトレイに3/8 "合板シートの上に置いた。合板シートはトレイとバンの床の間にすき間を作り、バイクラックが擦れないようにする。スライドインまたはスライドアウトします。次にスライドの構造側をねじ込み、最後に構造をバンの床にねじ込みました。
ステップ5：バイクヒッチ
15 / 20mm軸用のデルタバイクヒッチを設置しました。それらは15mmか20mmのフォークの軸線を扱うためにブッシュとスペーサーが付属しています。自転車を固定するには、フォーク軸を使用します。シンプルで効果的！サイドプレイはなく、バイクは固定されています。きちんと！
自転車のヒッチを見つけるときは、フォークの軸を外すためにトレイの側面との間に十分な隙間があることを確認してください。そうでない場合は、ヒッチを狭めてトレイの側面から持ち上げます。
ステップ6：保護コーティング
トレイはオイルや汚れなどですぐに染みます。ポリウレタンコーティングを使用しており満足しています。
ステップ7：メンテナンス
我々はトレイの最も後ろ側を閉じなかった。このように、ほこり/汚れ/がらくたを一掃するのは簡単です。それは私達がハンドルを取付けることを防いだが、スライドに統合されたロック装置はトレイを引き出すための完璧なつかみを提供する。
ステップ8：もっとあります！
我々は徹底的に我々のvan変換を文書化している。私たちはあらゆる詳細を捉え、私たちの経験、ヒント、学んだ教訓などを共有しようとしました。
これは私たちのビルドジャーナルです：faroutride.com/build-journal
または、これが初めての場合は、こちらをご覧ください。http://faroutride.com/van-conversion-resources/
読んでくれてありがとう！
