鉛蓄電池用硫酸アルミニウム電解液の迅速な使用法
用品：
ステップ1：材料を購入する
硫酸アルミニウム、比重計、蒸留水、そして2つのバケツが必要です。
また、あなたはフェイスマスクが必要になります。長袖、安全ゴーグル、手持ちの水。
この仕事は爆発や酸のこぼれによる死や深刻な被害を引き起こす可能性があります。
充電器、電球、常識も必要です。
ステップ2：ベントキャップに穴を開けるかキャップを外します。
あなたがスラバッテリーを持っているならば、あなたはプラスチックに穴をあける必要があるでしょう。
空気圧ドリルを使用する通常のドリルは火花や爆発を引き起こす可能性があります。
2つの選択肢があります。
1.バッテリーを平らにしてプレートを硫酸化します。これは過飽和酸を生成します。
2.バッテリーを完全に充電してください。電解液が12.5から13.00であることを比重計で確認してください。これは80から100％の充電を示します。
ステップ3：飽和硫酸アルミニウム溶液を作成します。
室温の蒸留水が必要です。攪拌しながら硫酸アルミニウムを水にゆっくり加える。比重計で確認してください。
それは長い時間がかかりますが、あなたは簡単に12.5以上の比重の読みを得ることができるはずです。
あなたが水を加熱するか、またはあまりにも多く加えるなら、電解質が冷えるとき、硫酸アルミニウムは沈殿するでしょう。
ステップ4：バッテリーから酸を出す。
バッテリーから大きなバケツに酸を注ぎます。自分自身にこぼさないように注意してください。
ステップ5：電解質を加える
各セルに硫酸アルミニウム溶液を加える。この目的のために設計された電球を使用してください。自動車店から約5ドル。
任意の比率を自由に使用してください。硫酸アルミニウムに対して20％の硫酸が最も効果的であることがわかった。
１００％は沈殿する傾向がありそして低いｃｃａを与える。
ステップ6：充電
あなたは16.8Vにバッテリーを充電する必要があるでしょう。この電解液は電池の酸と同程度のガスを放出しません。
ガス処理は14.7Vから始まり、15V以上で急速になります。
私は7セルモードに設定されているターンキーチャージを使用します。それは17.1Vでカットアウトします。しかし、バッテリーは16.8Vにしか達しないので、手動でオフにする必要があります。
ステップ7：テストと最終的な考え
私はいろいろな結果があります。すべての私の電池は死んだか使用された電池でありそして最初に指定されているより性能が劣った。
例えば710ccaは540 hcaを生成します。この電池は90ahと160rcです。私は60分のRCを得ました。
注目すべき改善点は、熱の発生が少なく、ガスの発生が少ないことです。
あなたは今オーストラリアで硫酸を買うことができません、しかしあなたはまだうまくいく硫酸アルミニウムを買うことができます。
写真は同じ製造元と容量の2つの電池の静止電圧とCCA定格を示しています。
一つは純粋な硫酸アルミニウムです。もう一方はセル当たり150mlのバッテリー酸を加えている（各セルに12.75sgの硫酸アルミニウム溶液100ml）。
後者はより高いｃｃａおよびより低い静止電圧を有する。前者はより高い静止電圧とより低いccaを持っています。
20％から60％の硫酸を添加して変換した電池は、ほぼ同じCCAと約80％のAh容量を生成するようです。魔法の結果ではありませんが、価値があることに注意してください。
フラットになっている休止中の変換済みバッテリーはまだ12Vと表示されます。しかしロードされると即座に落ちます。フルチャージとフラットの間で比重が50〜80ポイントだけ変化した。硫酸化も電池の酸と同じくらい劇的にはプレートに現れません。
私はこの電解液の実際の専門的なテストに感謝します。私が使っているがらくたを使って意味のある分析を作成するのは難しいです。
試してみて、結果を投稿してください。
