これは部品から自転車を組み立てるためのガイドです。それはあなたがあなたがすぐにペダリングさせるのに必要な部品と道具を手に入れるのを助けるべきです。それはあなたがあなたの自転車をいじっていると仮定していますが、専門家ではありません。それが役に立てば幸い！
- ジョー
用品：
ステップ1：部品
これはあなたが必要とする部品のリストです：
フレーム
フォーク
ヘッドセット
リアディレイラー
フロントディレイラー（オプション）
ブレーキ
ブレーキレバー
シフター
ヘッドセット
ケーブルガイド
2×ディレイラーケーブル
2×ブレーキブレーキ
4 'ディレイラーハウジング
4 'ブレーキハウジング
クランク
ボトムブラケット
ペダル
車輪
カセット
鎖
シートポスト
シート
シートクランプ
片持ちブレーキを使用する場合はブレーキハンガーの前後
幹
ハンドルバー
タイヤ/チューブ
私はRedstone Cyclery http://www.redstonecyclery.comからこれのほとんどを手に入れました
ステップ2：ツール
グリース
チェーンツール
アレンキー
ワイヤーカッター
ペダルレンチ
弓のこ
ナット/ボルト（またはヘッドセットプレス）
モンキーレンチ
ボトムブラケットツール
ドライバー
ステップ3：シートポスト
シートクランプを差し込み、次にポストを差し込みます。それが一緒に錆びないようにするために、フレームの中にあるポストの部分からグリースを塗ってください。それから座席を着けなさい。
ポストを使って自転車スタンドに固定しますが、それはあなた次第です。
手順4：ヘッドセットを取り付ける
最初にヘッドセットを取り付けます。大きなボルト、いくつかのワッシャー、ナットを使ってカップを取り付けます。それを押し込んで配置します。あなたが精通していないならば、私がここに置くもう一つの指示可能なものがこのステップのための正確なプロセスを詳述することもあります。 http://www.instructables.com/id/EMSFSKUD4QEP286CI1/
カップにグリースを塗り、次にレースを押します。私はモンキーレンチでそれを強打しました。
ステップ5：フォーク
ヘッドセットを組み立て、ベアリングにグリースを塗り、ステムとスペーサーをフォークに取り付け、マーカーで印を付けます。これはあなたがsteerereチューブを切断しようとしている場所です。注：ねじ付きステムを使用している場合は、切断しないようにし、簡単にします。スペーサーをいくつか使用するだけです。
ステップ6：それを緩める
それで今、あなたはそのフォークを取り出して、あなたが今作った印の約3mm下でそれを切りました。
私はステアラーチューブカッティングガイドを使いました、しかし、あなたはジップタイを使ってその場所に印を付けてハックソーでそれを切ることができます。一回二度切って覚えておくと、ステアラーチューブを伸ばすことができません。
ステップ7：星のもつれたナッツ
今、あなたは星のもつれたナットで運転しなければなりません。私はそれをボルトに通します。それからハンマーを使って、約1cmでそれを軽くたたいてください。
ステップ8：元に戻す
わかりました、元に戻します。
ぴったりと収まるまでトップキャップを締めますが、締めすぎないでください。次にステムを締めます。後で確認します。
ステップ9：下部ブラケット
ボトムブラケットを差し込みます。
糸を塗ります。ドライブ側は逆ネジです。忘れないでください。
手でそれを通すことによってそれを始めなさい。まだツールを使わないでください。
ステップ10：Bbを締めます
ツールを使用してボトムブラケットを締めます。ドライブ側を締め、次に非ドライブ側を締めます。
ドライブ側はボトムブラケットシェルにぴったりと収まります。非ドライブ側は完全に入り込まないかもしれません。しかし、それはほとんどの方法で入るべきです。
ステップ11：クランク
クランクをかけます。それがクランクに関しては、私は「グリースがない」という考え方の追従者です。しかしあなたのために働くことをしなさい。私はクランクから地獄を締めます、あなたはそうするべきです。
ステップ12：ペダル
ペダルを踏むために、スレッドにグリースを塗ります。ペダルでは、非ドライブ側は逆ネジです。ほとんどのペダルは15mmレンチを使って取り付けます。
ステップ13：ケーブルガイド
私はbbシェルの底部にケーブルガイドを取り付ける必要がありました。
ステップ14：ディレイラー
これは私の通勤者であるため、私は前部なしで行っています。だから私は後ろに置くだけです。時間をかけずに、ここでクロススレッドしないように注意してください。これは簡単なことです…
ステップ15：ブレーキ
片持ちブレーキを使用しています。だから私は春の緊張のために真ん中の穴を使うつもりだ、それは良い推測だ。あなたはしかし別の穴を使用する必要があるかもしれません。これは好みや試行錯誤に基づいたものです。しかし、中央は良い選択です。
ステップ16：チェーン
鎖をつける時間。後ろに最大のギアを、そして前に最大のギアを使用して、スムーズにスピンするのに十分なチェーンがあることを確認してください。
チェーンツールを使ってピンを突き抜けます。
次に、内側のステップを使用して、リンクの1/8回転させてリンクを緩めます。
ステップ17：変態
チェーンが硬くてこのように見える場合は、最後の手順をもう一度繰り返して緩めます。
ステップ18：ケーブル
あなたはあなたのブレーキとシフターのためにケーブルハウジングを切る必要があります。
ここで重要なことは、あなたが十分な住宅を持っていることを確認して、それが拘束されず、バーが完全に回転しないようにすることです。ブレーキが邪魔にならないように注意してください。
私はバーがどのくらい遠くまで回っているのか見てみましょう、そして私はケーブルストッパーに対してハウジングを持っていますか？それをする方法を考えます。
ステップ19：背面ケーブル
ここに示されているように後部はハウジングの小さいループを必要とします。 2つ短くすると、すべてのギアが変わることはありません。
ステップ20：チューニング
それであなたは今あなたのブレーキとディレイラーにあなたのケーブルを走らせることができます。後部を設定するとき、あなたは最初に限界を設定したいです。
ディレイラーの裏側には2本のネジがあり、下の1本は内側の（最大）ギア、上の1本はアウトターです。この "Linner Houtter"を覚えておいてください。
制限を設定することで、チェーンがスポークに入り込むことやドロップアウトと最小のギアの間のスペースに入ることを防ぎます。
その後、バレルアジャスターを使ってディレイラーを微調整できます。重要なのは、滑車の歯をあなたがいると思われるギアの歯と一直線に並べることです。
ステップ21：ノック
それで、この時点であなたは自転車をほとんど持っているべきです。しかし、ヘッドセットがしっかりしていることを確認する必要があります。自転車を地面に置き、フロントブレーキを握り、前後に動かしてみましょう。ヘッドセットを叩いたことに気づきましたか。その場合は、ステムを緩め、ノックがなくなるまでトップキャップを締めてから、ステムを元に戻します。
ステップ22：テストする
今すぐ試乗する準備ができているはずです。すべてがしっかり締まっていることを確認し、ブレーキ、ケーブル、バー、ステムを確認します。
それに乗って楽しんでください。
ステップ23：通勤
それで私は通勤に取り組むためにこれを作り上げました。
私が追加したものの中にはライトとフェンダーがありましたが、最も重要なのはピンロックの串刺しを追加したことです。彼らはファンシーキー付きの取り外し可能なクイックリリースを使用しています。私は自分の車輪や座席をジャッキアップしたくないのですが…
http://www.pinheadcomponents.com/
