私が最近それをオフにしたとき、私の'06 MINI Cooper Sのインタークーラーの内側を見ると、スーパーチャージャーを交換するために、私は内側がオイルの薄いフィルムでコーティングされていることに気づいた。これは、インタークーラーフィンとそれを通って流れる空気との間の熱伝達を悪化させることによってインタークーラーの効率を低下させる。これが私が思いついた解決策である。
免責事項：私はあなたの中間冷却システムがどのように機能するのか知りません。このHow Toが正しく行われていれば、第一世代MINI Cooperにダメージを与えることはありませんが、システムにわずかな違いがあり、問題を引き起こす可能性があります。それはありそうにないですが可能なのでInstructableを読み、次にあなたの状況に基づいて決定を下します。あなたのインタークーラーの内部は決して掃除する必要がないかもしれないということも可能です。 Gen 1 MINIでは、クランクケースがエアシステムに通気します。これは、オイルの蒸気とミストがエアシステムに入り込み、物事が乱れることを意味します。
用品：
ステップ1：材料とツール
- アセトン、1 qt、7ドル - アセトンはすぐに蒸発し、私達がそれを使用することになる材料にとって安全である。
- ゴムバンド、×2、無料 - インタークーラーの開口部のサイズを見て、それに応じてバンドを選択します。ヘビーデューティバンドが最高です。
- ビニール袋、×2、無料 - 穴のない2つを見つけよう。
道具
- 手袋 - 溶剤が溶解したり、しみ込まないようにしてください。
- マスク - 脳細胞は良く、アセトンは脳細胞を嫌います。
- バケツ - もう半分冷たいジャンクでいっぱいのオイルパンを使いました。使用済み溶剤の廃棄については、適用される現地の法律をすべて確認してください。
ステップ2：準備と安全
最初にあなたはインタークーラーを取り出す必要があります。すべての冷却システムが異なるので、ここでは説明しません。 ChiltonまたはBentlyで修理マニュアルを入手するか、またはGoogleを使用してください。私が言えることは、多くのシステムが流入と流出の両方にゴム/プラスチック製の付属品を持っているということです。続ける前にこれらを取り除いてください。彼らが何かを見つける必要があるならば、Simple Greenのような世帯の洗剤はそれらを傷つける可能性がありません。
インタークーラーが完成したので、今度はクリーニングの準備をします。換気のよい場所（外側）に行き、すべてを一緒に集めましょう。今すぐスーツ！さて、手袋とマスク、そしてあなたが本当にいたるところでアセトンを飛ばすことを計画しているのなら、安全ゴーグルを使ってください。
ステップ3：ユニットを封印する
今度は私達はあなたがそれがまっすぐに流れ出してそしてすべての魚を殺すことなくアセトンを入れることができるようにユニットの一端をシールする必要があります。
一方の端でインタークーラーを立ち上げます。ビニール袋の1つをつかみ、平らに広げます、それはどこでも2層の厚さであるべきです。シールする開口部のサイズに応じて、少なくとも一度折りたたみます。シール領域は開口部と同じ大きさである必要があるだけでなく、輪ゴムがそれを保持するのに十分なほど縁の上に掛かる必要があります。これが次のステップです。折り畳んだ袋を開口部に置き、その周りに輪ゴムを伸ばします。バンドの下にあるプラスチックにしわができるように注意してください。しわができたら引き抜いてください。
先に進む前に、もう一方の袋を折りたたみ、もう一方の端をシールする準備が整ったようにします。
ステップ4：きれいにする
インタークーラーをバケツの底にセットし、最後に開き、そしてアセトンを自由に注ぐ。最初は1/2クォートを使いました。すでに開いている袋を、すでに折り畳んだ袋ですばやく密封します。それでは、インタークーラーを持ち上げて各方向に傾け、アセトンを上下左右に動かします。あなたは静かにユニットを振ることができます、ちょうどあなたのシールを爆破しないでください。あなたがこれをする間、常にあなたのバケツの上にできるだけ多くのユニットを保管してください。
2、3分で溶剤をふき取った後、シールはおそらく漏れ始めます。この時点で、またはあなたが十分に長い間掃除したと思う時はいつでも、バケツの上のユニットが注意深く漏れているシールを取り除き、バケツに使用済みのアセトンを注ぎます。あなたはそれがはっきりしていて病弱な茶色になるのでそれがうまくいっているのを知っています。
あなたが注いだ溶剤が本当に汚れていたならば、それからさらに2、3のはねを注ぎ、それをすすいでください。それがとても汚れていたので、私はもう4〜5回私のものをすすいだ。注意が必要な場合は、この時点で開口端を再シールする必要はありません。
ステップ5：ドライとモーター
すすぎが終わったら、最後のシールをはがして、できるだけ多くのドリップを振り落とします。それが汚れないようにどこかにユニットを外に置き、10〜20分間乾かします。この時点で私はすでにそれを持っていたので、私は同じ方法を使ってインタークーラー入力パイプをきれいにしました。
アセトンはかなり速く蒸発しますが、隠すための小さな場所がたくさんあり、エンジンには向いていないと確信しているので、12時間以上ユニットを元に戻すのを待つかもしれません。あなたが圧縮空気を持っているならば、それを吹くことは乾燥時間を減らすでしょう。
乾燥していることを確認したら、再インストールして、おそらく冷たい吸気の、おそらく知覚できないほどのパフォーマンスの向上を楽しんでください。
廃アセトンを適切に処分し、モータリングを続けることを忘れないでください。
